9月26日,國家索檢中心專家組通過對轎子山新山埡口、下坪子兩條索道的驗收,這標志著兩條索道已具備對外運營條件,基本實現了在國慶節按期投運的預定目標。
9月16日,國家索檢中心專家組抵達轎子山,開啟索道驗收工作。期間,專家組成員克服高反,多次加班加點,在建設方、設備方、監理方等的通力配合下,經過11天辛苦工作,認為新山埡口索道和下坪子索道符合客運索道標準,通過檢查驗收。在認定兩條索道驗收的同時,專家組還為接下來的安全運營提出了許多寶貴意見和建議。
新山埡口索道采用的是瑞士進口脫掛式抱索器+國產轎廂組合的先進設備,線路全長5.1千米,分為兩段,設3個站房,轎廂138個,每個轎廂可坐8人,單向運量達2000人次/小時。該條索道轎廂多、轉角大、控制復雜,為云南滇中第一長索道。
下坪子索道采用的是法國進口的最先進直驅設備,全長780米,轎廂26個,8人乘坐,單向運量2200人次/小時。該條索道是目前波馬公司在全球范圍內最為先進的直驅索道之一。
兩條索道通過驗收,標志著轎子山旅游邁向全新發展階段,將根本性解決轎子山景區道路安全隱患、停車管理困難、服務品質提升、生態環境保護等現實問題;有利于提高廣大游客滿意度、體驗感;通過“景帶村”,增加當地群眾收入,進一步帶動當地旅游產業長足發展。
轎子山公司將梳理好專家的意見建議,做好索道安全運營與人員培訓提升工作,努力讓轎子山索道成為行業的標桿與典范。