9月26日，國家索檢中心專家組通過對轎子山新山埡口、下坪子兩條索道的驗收，這標志著兩條索道已具備對外運營條件，基本實現了在國慶節按期投運的預定目標。

        9月16日，國家索檢中心專家組抵達轎子山，開啟索道驗收工作。期間，專家組成員克服高反，多次加班加點，在建設方、設備方、監理方等的通力配合下，經過11天辛苦工作，認為新山埡口索道和下坪子索道符合客運索道標準，通過檢查驗收。在認定兩條索道驗收的同時，專家組還為接下來的安全運營提出了許多寶貴意見和建議。

        新山埡口索道采用的是瑞士進口脫掛式抱索器+國產轎廂組合的先進設備，線路全長5.1千米，分為兩段，設3個站房，轎廂138個，每個轎廂可坐8人，單向運量達2000人次/小時。該條索道轎廂多、轉角大、控制復雜，為云南滇中第一長索道。

        下坪子索道采用的是法國進口的最先進直驅設備，全長780米，轎廂26個，8人乘坐，單向運量2200人次/小時。該條索道是目前波馬公司在全球范圍內最為先進的直驅索道之一。

        兩條索道通過驗收，標志著轎子山旅游邁向全新發展階段，將根本性解決轎子山景區道路安全隱患、停車管理困難、服務品質提升、生態環境保護等現實問題；有利于提高廣大游客滿意度、體驗感；通過“景帶村”，增加當地群眾收入，進一步帶動當地旅游產業長足發展。

        轎子山公司將梳理好專家的意見建議，做好索道安全運營與人員培訓提升工作，努力讓轎子山索道成為行業的標桿與典范。